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近日，理想汽车公布2023年第二季度财报。公司季度营收达到286.5亿元，同比增长高达228.1%，同期向用户交付新车86533辆，同比增长高达201.6%，营收和交付量均创新高。在交付增长和运营的推动下，理想汽车二季度经营利润和净利润均实现攀升，分别为16.3亿元和23.1亿元，毛利率达到21.8%。

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根据财报数据，预计第三季度理想汽车车辆交付量达到100000辆至103000辆，同比增长277.0%至288.3%。总营收达到323.3亿元至333.0亿元，同比增长246.0%至256.4%。

当前新能源汽车市场正处于快速发展阶段，受到政府政策的支持和环保意识的提高，销量不断增长。电动汽车是主流，同时，氢燃料电池汽车也在逐步推广。理想汽车在二季度实现了营收大幅度增长。这主要得益于其新款电动汽车的热销和市场需求的增加。理想汽车凭借出色的产品性能和竞争力的价格，在新能源汽车市场占据了一席之地。此外，理想汽车还积极拓展海外市场，加强与合作伙伴的合作，进一步推动了销售额的增长。

——理想汽车为新能源汽车上市公司的一员

目前我国是全球主要的新能源汽车生产国之一，近年来，我国新能源汽车的发展逐渐从依靠政策驱动转变为市场自由发展。

目前，我国新能源汽车产业的上市公司数量较多，中游包括上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等。具体上市公司信息如下：

——中国新能源汽车行业市场竞争情况

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：

——中国新能源汽车行业市场集中度

我国新能源汽车行业的集中度较高。CR4已经达到60.09%，CR8突破70%，而CR10超过80%。整体来看，我国新能源汽车行业的竞争格局目前较为稳定。

对于2023年第二季度财报，理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想汽车第二季度的交付量达到历史新高，且理想L系列的三款车型均在各自细分市场保持销量领先，巩固了理想汽车作为家庭首选豪华汽车品牌的市场地位，也为2023年突破1000亿元营收目标奠定了基础。同时，李想表示，理想汽车将会继续投入研发、快速扩张业务，并进一步提升组织流程和经营能力。

业内人士分析，理想汽车已经连续3个季度实现盈利，是继比亚迪和特斯拉之后，第三家能够连续保持季度盈利的新能源汽车企业。若基本保持现有的走势且不出现重大突发变故，理想汽车有望在今年首次实现年度盈利。

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